2026 സെപ്റ്റംബർ 4, 5 തീയതികളിലെ രാത്രികളിൽ കേരളത്തിലെ തൃശൂർ ജില്ലയിൽ നടന്ന രണ്ട് ദാരുണമായ അപകടങ്ങളിൽ 11 പേർ മരിച്ചു. ഇതോടെ റോഡ് സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച്, പ്രത്യേകിച്ച് നിർമാണത്തിലിരിക്കുന്ന ദേശീയപാത 66-ന്റെ ഭാഗത്തെ സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച്, വീണ്ടും ശക്തമായ പരിശോധനയും വിമർശനവും ഉയർന്നിരിക്കുകയാണ്.
—
## ദുരന്തം ഒന്ന്: എൻജിനീയറിങ് വിദ്യാർഥികളുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ അപകടം
വെള്ളിയാഴ്ച രാത്രി 11:45ഓടെ, തമിഴ്നാട്ടിൽ നിന്നുള്ള എൻജിനീയറിങ് വിദ്യാർഥികൾ സഞ്ചരിച്ച വാഹനം കൈപ്പമംഗലം പനമ്പിക്കുന്ന് സെന്ററിന് സമീപം നിർത്തിയിട്ടിരുന്ന ചരക്ക് ലോറിയുടെ പിന്നിൽ ഇടിച്ചു. NH66-ന്റെ നിർമാണത്തിലിരിക്കുന്ന ഭാഗത്താണ് അപകടം നടന്നത്. യാത്ര കഴിഞ്ഞ് മടങ്ങുകയായിരുന്ന ദിണ്ടിഗലിലെ PSNA College-ലെ എട്ട് വിദ്യാർഥികളും മരിച്ചു.
അപകടത്തിന് മുമ്പ് സ്ഥലത്ത് മുന്നറിയിപ്പ് ബോർഡുകളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ലെന്ന് ദൃക്സാക്ഷികൾ പറഞ്ഞു. അപകടത്തിന് ശേഷമാണ് ഇത്തരം ബോർഡുകൾ സ്ഥാപിച്ചതെന്നും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. Motor Vehicles Department നടത്തിയ പ്രാഥമിക പരിശോധനയിൽ നിർത്തിയിട്ടിരുന്ന ലോറിയുടെ സ്ഥാനം അശ്രദ്ധാപരമായിരുന്നുവെന്ന് അധികൃതർ അറിയിച്ചു. വിദ്യാർഥി വാഹനം അമിതവേഗത്തിൽ ഓടിച്ചിരുന്നോയെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ അന്വേഷിച്ചുവരികയാണ്.
—
## ദുരന്തം രണ്ട്: അർധരാത്രിയിലെ കൂട്ടിയിടിയിൽ കുടുംബം കൊല്ലപ്പെട്ടു
ശനിയാഴ്ച അർധരാത്രിയോടെ, കുന്നംകുളത്തെ കുറുക്കൻപാറ സെന്ററിൽ നിയന്ത്രണംവിട്ട കാർ റോഡരികിൽ നിർത്തിയിട്ടിരുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളിൽ ഇടിച്ചു. 35കാരനായ മുനീർ, ഭാര്യ 24കാരിയായ ഷിഫ്ന, ഇവരുടെ മൂന്ന് വയസ്സുള്ള മകൻ എമിൽ ഐബക് എന്നിവരായിരുന്നു മോട്ടോർസൈക്കിളിലുണ്ടായിരുന്നത്. വിവാഹച്ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്ത് വീട്ടിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിനിടെ ഫോൺ വിളിക്ക് മറുപടി നൽകാനായി അവർ വാഹനം നിർത്തിയതായിരുന്നു. ഇടിയുടെ ആഘാതത്തിൽ അവർ ഏകദേശം 50 മീറ്റർ ദൂരത്തേക്ക് തെറിച്ചുവീണു. മുനീറും ഷിഫ്നയും സംഭവസ്ഥലത്തുവെച്ചുതന്നെ മരിച്ചു. ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റ എമിൽ പിന്നീട് മരിച്ചു.
കാർ ഓടിച്ചിരുന്നയാൾ സ്ഥലത്തുനിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടതായി പ്രാദേശിക ദൃക്സാക്ഷികൾ പറഞ്ഞു. കാറിലുണ്ടായിരുന്ന രണ്ട് പേരെ കസ്റ്റഡിയിലെടുത്തു. മദ്യപാനം അപകടത്തിന് കാരണമായിരിക്കാമെന്നും ചിലർ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
—
## NH66 നിർമാണ മേഖലയിലെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവായ ആശങ്കകൾ
തുടർച്ചയായി നടന്ന ഈ രണ്ട് അപകടങ്ങളും ഉത്തരവാദിത്തം ഉറപ്പാക്കണമെന്ന ആവശ്യത്തിന് ശക്തി പകർന്നിരിക്കുകയാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് നിർമാണത്തിലിരിക്കുന്ന NH66-ന്റെ ഭാഗത്തെ സുരക്ഷാ അടിസ്ഥാനസൗകര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചാണ് പ്രധാന ആശങ്കകൾ ഉയരുന്നത്. അവയിൽ ചിലത്:
– രാത്രിയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് ആവശ്യമായ മുന്നറിയിപ്പ് ബോർഡുകളുടെ അഭാവമോ അപര്യാപ്തതയോ.
– വിദ്യാർഥികളുടെ അപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ട ലോറിയടക്കമുള്ള വാഹനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത രീതിയിൽ നിർത്തിയിടുന്നത്.
– നിർമാണ ഇടനാഴിയിലെ അപകടസാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് മതിയായ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാത്തത്.
പ്രാദേശിക നേതാക്കളും ആശങ്ക ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്. ജില്ലാ കോൺഗ്രസ് കമ്മിറ്റി അധ്യക്ഷനായ അഡ്വക്കേറ്റ് ജോസഫ് താജെറ്റ്, ഹൈവേ നിർമാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടസാധ്യതകൾ നേരത്തേ ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിരുന്നെങ്കിലും മതിയായ തിരുത്തൽ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു. മരിച്ചവരുടെ കുടുംബങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകണമെന്നും അദ്ദേഹം ആവശ്യപ്പെട്ടു. നിർമാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടസാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് ആവർത്തിച്ച് നൽകിയ പരാതികളിൽ നടപടിയുണ്ടായില്ലെന്ന ആശങ്ക സാമൂഹിക പ്രവർത്തകൻ ലത്തീഫ് കൂട്ടുമ്മലും പ്രകടിപ്പിച്ചു.
—
## ഔദ്യോഗിക പ്രതികരണവും അന്വേഷണവും
അപകടങ്ങൾക്ക് പിന്നാലെ അധികൃതർ ഒന്നിലധികം അന്വേഷണങ്ങൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. എൻജിനീയറിങ് വിദ്യാർഥികൾ ഉൾപ്പെട്ട അപകടം അന്വേഷിക്കാൻ ഒരു Special Investigation Team (SIT) നിയോഗിച്ചു. ദേശീയപാതാ പദ്ധതിയുടെ ഡയറക്ടറോട് വിശദീകരണം നൽകണമെന്ന് ജില്ലാ കളക്ടർ ആവശ്യപ്പെട്ടു.
അന്വേഷണത്തിൽ പരിശോധിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ:
– ലോറി സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ ലംഘിച്ചാണോ നിർത്തിയിരുന്നത്.
– മുന്നറിയിപ്പ് ബോർഡുകളോ പ്രതിഫലന അടയാളങ്ങളോ മതിയായ രീതിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരുന്നോ.
– രാത്രിയിൽ നിർമാണ മേഖലകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവർമാർക്ക് മതിയായ വിവരങ്ങൾ നൽകിയിരുന്നോ.
—
## അപകടാനന്തര സാഹചര്യംയും പൊതുജനവികാരവും
24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 11 ജീവനുകൾ നഷ്ടപ്പെട്ടത് തൃശൂർ നിവാസികളെ ആഴത്തിൽ നടുക്കിയിരിക്കുകയാണ്. ഇതോടെ NH66-ലെ സുരക്ഷാ നടപടികളെക്കുറിച്ചുള്ള പരിശോധന കൂടുതൽ ശക്തമായി.
ദൃക്സാക്ഷികളുടെ മൊഴികളും പ്രാദേശിക മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകളും സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, മതിയായ മുന്നറിയിപ്പ് ബോർഡുകളുടെ അഭാവം, സംശയാസ്പദമായ രീതിയിലുള്ള ലോറി പാർക്കിങ്, രാത്രിയിലെ മോശം വെളിച്ചമോ ദൃശ്യപരതക്കുറവോ തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാനസൗകര്യത്തിലെ പോരായ്മകൾ അപകടങ്ങളിൽ പ്രധാന പങ്കുവഹിച്ചെന്നാണ്.
ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യങ്ങൾ ശക്തമാവുകയാണ്:
– ഹൈവേ നിർമാണത്തിനിടെ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ കർശനമായി നടപ്പാക്കുക.
– പ്രത്യേകിച്ച് രാത്രിയിൽ ഗതാഗതത്തിരക്കേറിയ പാതകളിലെ നിർമാണ മേഖലകളിൽ പതിവായി സുരക്ഷാ പരിശോധന നടത്തുക.
– പ്രതിരോധ നടപടികളുടെ കാര്യത്തിൽ കരാറുകാരും National Highways Authority of India (NHAI)യും വ്യക്തമായ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കുക.
—
## ഇനി മുന്നോട്ട്
ഈ രണ്ട് ഭീകരമായ അപകടങ്ങളുടെ കാരണങ്ങളും ഉത്തരവാദിത്തവും കണ്ടെത്തുന്നതിലായിരിക്കും അടിയന്തര അന്വേഷണങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ. എന്നാൽ കേരളമൊട്ടാകെയുള്ള നിർമാണത്തിലിരിക്കുന്ന ഹൈവേകൾ എത്രത്തോളം സുരക്ഷിതമായാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നത് എന്നതാണ് കൂടുതൽ വിശാലമായ ആശങ്ക.
അടിയന്തരമായി മറുപടി ലഭിക്കേണ്ട പ്രധാന ചോദ്യങ്ങളിൽ ചിലത്:
– രാത്രിയാത്രയ്ക്കിടെ അപകടസാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർമാർക്ക് മതിയായ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നുണ്ടോ?
– നിർമാണ മേഖലകളിൽ നിർത്തിയിടുന്ന വാഹനങ്ങളെ കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നുണ്ടോ?
– മുമ്പ് ലഭിച്ച സുരക്ഷാ പരാതികളോട് നിർമാണ കരാറുകാരും ഹൈവേ അധികൃതരും മുൻകരുതലോടെ പ്രതികരിക്കുന്നുണ്ടോ?
മരിച്ചവരുടെ കുടുംബങ്ങളും പൊതുജനങ്ങളും വിശദീകരണങ്ങൾ മാത്രമല്ല, തൃശൂരിലും അതിന് പുറത്തും NH66-ൽ ഭാവിയിൽ ജീവനാശം ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള ദൃശ്യമായ പരിഷ്കാരങ്ങളും പ്രതീക്ഷിക്കുകയാണ്.
—
This article is AI-generated content. Please verify the information independently before taking any action based on this article.
