Lando Norrisએ 2026 São Paulo Grand Prixની ઉત્સાહભરી શરૂઆતની Free Practice સેશનમાં લયબદ્ધ ગતિ દર્શાવી, અને Interlagos ખાતે શુક્રવારની જીવંત બપોરે સૌથી ઝડપી લેપ નોંધાવ્યો. Norrisએ soft tyres પર 1:11.717નો સમય નોંધાવીને ટોચના ત્રણ ડ્રાઇવરોની કડક સ્પર્ધામાં આગેવાની લીધી. New World Champion Kimi Antonelli પોતાની Mercedesમાં માત્ર 0.082 સેકન્ડથી પાછળ રહ્યા. Max Verstappen ટોચના ત્રણમાં રહ્યા, પરંતુ તેઓ વધુ 0.154 સેકન્ડ પાછળ હતા.
### Norrisએ FP1માં આગેવાની મેળવી, જ્યારે મેદાનમાં અંતર અત્યંત ઓછું રહ્યું
McLaren ડ્રાઇવરનો બેન્ચમાર્ક 60 મિનિટની શરૂઆતની સેશન દરમિયાન અડીખમ રહ્યો અને Antonelli તથા Verstappenના અંતિમ પ્રયાસોને પણ ટક્કર આપી. Lewis Hamiltonએ પોતાની Ferrariને ચોથા સ્થાને પહોંચાડી અને પોતાના McLaren પ્રતિસ્પર્ધી કરતાં 0.324 સેકન્ડ પાછળ રહ્યા. Mercedes તરફથી George Russell પાંચમા સ્થાને રહ્યા, જ્યારે Red Bullના Isack Hadjar છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા—આ સાથે ટીમોએ શરૂઆતના રેસ સેટઅપનું મૂલ્યાંકન કર્યું.
### કેટલાક સ્ટૅન્ડ-ઇન ડ્રાઇવરોએ ડેબ્યૂ કર્યું
FP1માં અનેક રૂકી અને રિપ્લેસમેન્ટ ડ્રાઇવરો મેદાનમાં ઉતર્યા, જે ઉભરતી પ્રતિભાઓને ટ્રેક ટાઇમ આપવાની FIAની આવશ્યકતા પૂર્ણ કરે છે. McLarenમાં Leonardo Fornaroliએ Oscar Piastriની જગ્યાએ ડ્રાઇવિંગ કર્યું, Freddie Slaterએ Nico Hulkenbergની Audi ચલાવી, Luke Browningએ Williamsની કાર સંભાળી અને Colton Hertaએ Cadillacમાં Valtteri Bottasની સીટ સંભાળી.
ખાસ નોંધનીય બાબત એ રહી કે Brazilian આશાસ્પદ ડ્રાઇવર Rafael Câmaraએ પોતાના ઘરઆંગણાના દર્શકો સામે Haas માટે Formula 1 ડેબ્યૂ કર્યું—2027માં ટીમ સાથે પૂર્ણ-સમયની સીટ સંભાળે તે પહેલાં. Dino Beganovic પણ Ferrariનું પ્રતિનિધિત્વ કરતાં સેશનમાં જોવા મળ્યા, પરંતુ તકનિકી સમસ્યાઓને કારણે તેમનો ટ્રેક પરનો સમય મર્યાદિત રહ્યો.
### ટોચના 10ની ઝલક
1. Norris — McLaren — 1:11.717
2. Antonelli — Mercedes — +0.082s
3. Verstappen — Red Bull — +0.236s
4. Hamilton — Ferrari — +0.324s
5. Russell — Mercedes — +0.386s
6. Hadjar — Red Bull — +0.439s
7. Gabriele Minì — Alpine — +0.852s
8. Gabriel Bortoleto — Audi — +0.897s
9. Franco Colapinto — Alpine — +0.937s
10. Liam Lawson — Racing Bulls — +0.998s
મિડ-પૅકમાં Leonardo Fornaroli, Oliver Bearman, Fernando Alonso અને Arvid Lindblad સહિતના અન્ય ડ્રાઇવરો રહ્યા. ઘરઆંગણાના પ્રિય ડ્રાઇવર Câmara 18મા સ્થાને રહ્યા. મેદાનના પાછળના ભાગમાં Lance Stroll, Colton Herta, Dino Beganovic અને Freddie Slater જેવા નામો રહ્યા.
### મુશ્કેલીઓ અને આશ્ચર્યો
પરિસ્થિતિઓ મોટાભાગે dry running માટે અનુકૂળ રહી, જોકે Slaterની Audi ટ્રેક પર બંધ પડી જતાં સેશનની વચ્ચે red flag જાહેર કરવામાં આવ્યો. આ ઘટનાને કારણે રૂકી ડ્રાઇવરો સહિત અનેક ડ્રાઇવરોના કાર્યક્રમોમાં વિક્ષેપ પડ્યો, કારણ કે તેઓ ટ્રેક પરનો મહત્તમ સમય મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. સેશનની શરૂઆતમાં Hamilton, Herta, Stroll અને Albon સહિતના કેટલાક ડ્રાઇવરોએ Turn 1 પર track limitsનો ભંગ કર્યો, બ્રેકિંગ દરમિયાન વ્હીલ લૉક કર્યું અથવા ટ્રેકની બહાર નીકળી ગયા.
ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હોવા છતાં Verstappenએ ટીમ રેડિયો પર બ્રેકિંગ દરમિયાન સ્ટિયરિંગ કઠણ લાગવાની અને ભારે downshiftsને કારણે સંતુલન પર અસર થવાની ફરિયાદ કરી. Antonelliને પણ soft tyres પરના શરૂઆતના રન દરમિયાન Turn 1 પર વ્હીલ લૉક થવાથી મુશ્કેલી આવી, પરંતુ તેમને કોઈ મોટું નુકસાન થયું નહીં.
### Qualifying પહેલાં તેનો અર્થ શું થાય છે
Norrisના બેન્ચમાર્કથી setup refinement અને race simulations તરફ ધ્યાન ફેરવતી ટીમો વચ્ચે McLaren આશાસ્પદ સ્થિતિમાં દેખાઈ રહી છે. Antonelli હજુ પણ નજીકની સ્પર્ધામાં છે, જ્યારે Verstappen, Hamilton અને Russell પણ તેમની પાછળ નજીક રહ્યા.
ટીમો આ soft-tyre runs પર ખાસ ધ્યાન આપશે, કારણ કે qualifying strategy માટે તેમના પ્રભાવ નોંધપાત્ર બની શકે છે. Interlagosમાં હવામાનની સ્થિતિ હજુ પણ અનિશ્ચિત છે અને આવતીકાલની Free Practice સેશન દરમિયાન dry track time નિર્ણાયક સાબિત થઈ શકે છે.
રૂકી ડ્રાઇવરો મૂલ્યવાન અનુભવ મેળવી રહ્યા છે અને અનુભવી ડ્રાઇવરો શુક્રવારની showcase સેશનમાં મર્યાદાઓ અજમાવી રહ્યા છે ત્યારે FP1એ Brazilના 2026ના penultimate race weekend માટે સ્પર્ધાત્મક અને ગતિશીલ માહોલ તૈયાર કર્યો છે.
—
This article is AI-generated content. Please verify the information independently before taking any action based on this article.
