Whanganuiನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅದ್ಭುತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಸಿಕ್ಕಿದ್ದಾರೆ—ಆದರೆ ಜನರ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಸೆಳೆದಿರುವ ಈ ಚಿಕಣಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಮುಂದುವರಿಯಲಿದೆ. ನಿವೃತ್ತ Ian Jones ನಿರ್ಮಿಸಿದ Cornfoot Street ಆಸ್ತಿಯು ಇದೀಗ **NZ$240,000**ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ. ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿರುವ ಕುಟುಂಬವು ಇದರ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಗೌರವಿಸಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
## ವಾರಾಂತ್ಯದ ಹವ್ಯಾಸವು Whanganuiಯ ಚಿಕಣಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕಥೆ
70 ವರ್ಷದ Jones ಕಳೆದ **11 ವರ್ಷಗಳಿಂದ** ತಮ್ಮ Castlecliff ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ, ಅಪಾರ ವಿವರಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಇದನ್ನು **Nikau Junction Railway** ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ **370 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಹಳಿ**, ಹತ್ತು ಸುರಂಗಗಳು, **ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳು**, **ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು** ಮತ್ತು **ಕೃತಕ ಬೆಟ್ಟ** ಸೇರಿವೆ—ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಲೂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತು ಮುಗಿಸಲು ಸುಮಾರು **12 ನಿಮಿಷಗಳು** ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ಈ ಯೋಜನೆ ಬಹುತೇಕ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಆನ್ಲೈನ್ ಹರಾಜು ತಾಣವೊಂದರಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳ ಗಾತ್ರದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಲೋಕೊಮೋಟಿವ್ಗೆ ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿನೋದದ ಮನೋಭಾವದಿಂದ ಬಿಡ್ ಮಾಡಿದ್ದರು—ಆದರೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲದೆ ಗೆದ್ದರು. Cambridgeನಲ್ಲಿರುವ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಹೋದಾಗ, ಖಾಸಗಿ ಹಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರೈಲು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಆ ಅನುಭವವೇ ಅವರಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಮೂಡಿಸಿತು. ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದ ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭಿಸಿದರು. Jones ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ Woburn Workshopsನಲ್ಲಿ ಕೋಚ್ಬಿಲ್ಡರ್ ಆಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಹಳಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದು, ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಾಗಿಸುವುದು, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಎಲ್ಲಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಆ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಅವರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿದವು.
## Castlecliffನ ಅಡಗಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಅದ್ಭುತ ಲೋಕ
ರಸ್ತೆಯಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ ಈ ಆಸ್ತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಯೇ ಕಾಣುತ್ತದೆ—ಎತ್ತರದ corrugated iron ಬೇಲಿಯ ಹಿಂದೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕೆಲವೇ ಜನರಿಗೆ ತಾವು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾದದ್ದೊಂದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವುದು ತಿಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಒಳಗೆ ಹೋದ ಬಳಿಕ, ಬೆಳೆದಿರುವ **kawakawa** ಮತ್ತು **nikau palms**ಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ಮರದ ಹಾದಿ ತಿರುಗುತ್ತಾ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಹಾದಿಯಿಂದ ಹಸಿರಿನ ಸಸ್ಯಾವರಣದ ನಡುವೆ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡು ಸಾಗುವ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಸೇತುವೆಗಳ ದೃಶ್ಯ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿರುವ ಒಂದು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು **NZ$30,000–40,000** ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿರುವುದಾಗಿ Jones ಅಂದಾಜಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅವರು ನಿರ್ಮಿಸಿರುವುದು ಅದರ ಭಾಗಗಳ ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಈ ರೈಲ್ವೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಯಿತು. ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಂದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು—ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಸ್ತಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ಸಂಗತಿ.
## ದರನಿರ್ಧಾರಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರಾಟ
**NZ$240,000** ಮಾರಾಟ ಬೆಲೆ ಆಸ್ತಿಯ ದರನಿರ್ಧಾರಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ **NZ$20,000 ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು**. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸತಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಷ್ಟವಾಗುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಆಸಕ್ತರು ಜಮೀನಿನಲ್ಲೇ ಮೌಲ್ಯ ಕಂಡು, ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೊಸತನದ ವಿಷಯವಾಗಿ ಅಥವಾ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿ ನೋಡಿದರೂ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಕುಟುಂಬವು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು.
ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು—ಒಬ್ಬ ದಂಪತಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಿಶೋರ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಗುವು—ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವ್ಯವಹಾರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ತಮ್ಮ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ, ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲೇ ನೆಲೆಸಲು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಅವರಿಗಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಾಗಿ ಅವರು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
## Ian Jones ಮತ್ತು ಅವರ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮುಂದೇನು?
Jonesಗೆ ಈ ಮಾರಾಟವು ಚಿಕಣಿ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಗಳಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಮಯ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ಕಾರಣ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯಗೊಂಡಿದ್ದ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮನೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಅವರಿಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, Castlecliff ಸಮೀಪದ ಇನ್ನಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಿತನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವೂ ಇದೆ. ಆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮದುವೆ ಸಮಾರಂಭಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನಾಗಿ ರೂಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿದೆ.
ತಮ್ಮ ವಿನೂತನ, ಕೈಯಾರೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಮೆಚ್ಚುವ ಖರೀದಿದಾರರು ಸಿಕ್ಕಿರುವುದಕ್ಕೆ Jones ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ. “ಇದು ಹಾಗೇ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿತು,” ಎಂದು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಏಜೆಂಟ್ Kerryn Irvin ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮನೆಯಿಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದೊರೆತ ಕುರಿತು ಹೇಳಿದರು.
—
Nikau Junctionನ ಕಥೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮನೆಯ ಕುರಿತದ್ದಲ್ಲ—ಇದು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಉತ್ಸಾಹ, ತಾಳ್ಮೆ ಮತ್ತು ಕೈಚಳಕದ ಕಥೆಯಾಗಿದೆ. ಉತ್ಸಾಹಿ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರ ಕಾರಣದಿಂದ ಅದರ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಸುತ್ತುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರು ಕೇವಲ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ; ಅವರು ರೈಲಿಗೆ ಹತ್ತಿ, ಸುರಂಗಗಳ ಸುತ್ತು ಹೊಡೆದು, ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ದಾಟಿ, Ian Jones ಅವರ ಕಲ್ಪನಾಶೀಲ ಚಿಕಣಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಭವಿಷ್ಯದೊಳಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು.
This article is AI-generated content. Please verify the information independently before taking any action based on this article.
